选择RTO催化燃烧废气处理需多考虑，碳排放正式纳入环评[新景]

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选择RTO催化燃烧废气处理需多考虑，碳排放正式纳入环评[新景]

来源: | 作者:sunking | 发布时间: 2021-06-04 | 770 次浏览 | 分享到:

      根据生态环境部最新的环环评[2021]45号文件《关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见》，碳排放已经正式被纳入环评考核内容，未来企业在环评工作中，需要统筹开展污染物和碳排放的源项识别、源强核算、减污降碳措施可行性论证及方案比选，提出协同控制最优方案。鼓励有条件的地区、企业探索实施减污降碳协同治理和碳捕集、封存、综合利用工程试点、示范。
   催化燃烧RTO废气处理虽然已经是一项成熟的喷漆废气处理技术，在全国都有着广泛的应用，但是燃烧法无论是RCO还是RTO，都将面临严峻的时代的挑战——碳排放监管，催化燃烧设备的能源消耗量极高，需要提前蓄热，且在使用过程中不能随生产要求即停即启，每次开机，都需要长时间运行，无论有没有连续的生产任务，这就造成了大量的能量流失，这些能量的消耗都是企业需要负担的经营成本，能耗所对应的碳排放量也将是企业未来在环评中需要面临的重要难题。
   深圳新景自主研发的喷漆废气处理新技术——纳米微气泡废气处理设备是新一代废气处理工艺，能够有效解决催化燃烧RTO、蓄热燃烧RCO设备的高能耗特点所给企业带来的运营成本高和碳排放高问题。纳米微气泡废气处理设备与传统燃烧法相比，管道内的静压更低，所需的风机风量更小，能耗更低，且不添加耗材，可以每年为企业节约70%运行成本，同时降低大量碳排放，是企业面对环评新标准的好选择！