汽车4s店的喷涂车间、喷漆房是汽车修补涂装时需要的设备，配置喷漆房的目的是为了给汽车喷涂时提供良好的喷漆环境的，喷漆时的漆雾颗粒和废气被控制在有限的空间内，可以将环境污染降到很低。可是，这部分漆雾颗粒和废气不经过处理排放也是不行的，需要对4s店的喷漆房所产生的废气进行收集后处理。

       汽车喷漆普遍采用溶剂性涂料，喷涂中产生大量VOCs和漆雾。以轿车为例，每辆轿车消耗35-40kg涂料，有机溶剂含量达60-80%，主要成分为芳香烃、醇醚类和酯类。

       汽车漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气（VOCs）及过喷漆雾。

       我国于1997年发布了《GB 16297—1996 大气污染物综合排放标准》，对汽车车身喷漆产生的甲苯、二甲苯和非甲烷总烃及过喷漆雾等的排放限值进行了规范。为应对标准中的排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。实质上废气未经处理稀释排放，对大气造成的危害非常严重。

       对于4s店喷漆房所产生的有机废气和漆雾，主要来自于：喷漆前的处理，电泳或喷漆时，涂漆工序包括喷漆、流平和烘干。对于喷漆室换风排气废气的主要组成为喷漆挥发的有机溶剂；面漆在喷涂之后烘干之前，要进行流平晾置，湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发；烘干废气的成分比较复杂，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物。

       汽车4s店的废气处理一般是分开处理，对于漆雾颗粒采用水式过滤或者干式过滤；对于有机废气采用活性炭吸附或者uv催化氧化。水式过滤是采用废气净化塔或者水帘柜，干式漆雾净化在确保喷漆性能、净化效率、减少二次污染、降低运行成本等也显示了巨大的优越性。

        喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体。为了便于处理废气，故采用管道把每个排放点的废气收集起来。再由引风机引入活性炭吸附装置/uv光氧化废气净化设备中进行处理，然后达标排放。

针对印刷废气处理的特点，特别推荐一款适用于这类废气的处理设备，净化效率达到90%以上，保证环保验收达标排放，而且运行成本非常低。

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